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简略信息一览：
请问厦航的客运营销具体是做什么的呀?
1、一开始就是售票之类的，卖票是每个进航空公司的毕业生必经之路，只有这样才能熟悉业务，然后就是做航线营销之类的。客运营销只是大部门的总称，并不是在这个部门里都是做营销的，另对于客运营销委而言，具体每一年所招专业会有所侧重。
2、客运营销只是大部门的总称，并不是在这个部门里都是做营销的，另对于客运营销委而言，具体每一年所招专业会有所侧重，真正做到专业对口的并不多，所以在专业是否对口上不用纠结太多。
3、就是市场部啦，除了通用的的市场推广、市场开拓以外，更重要的工作是做好客货流分析，结合本公司的航线、人员、飞机资源作出本航季的航班调整建议和下航季的航班***给运控。
4、客运营销岗位就是指厦航客运部。厦航总部的客运部下设多个分部，待遇还行，个人认为在厦航里仅次于飞行部、机务部、旅客服务部、空中乘务部、运控中心。每个分部的待遇会略有悬殊，轮班制度也不一样。就算是同样部门，轮班的方式也不是永远不变的。
5、本人厦航总部客运营销委员会员工。楼上说的“厦航毕竟还是个小航空，属于南航”，请注意，厦航是南航子公司，不是分公司，党政归口福建省委省***，业务归口国家民航局。
6、营销员的具体工作是：\x0d\x0a负责产品的市场渠道开拓与销售工作，执行并完成公司产品年度销售***。 \x0d\x0a根据公司市场营销战略，提升销售价值，控制成本，扩大产品在所负责区域的销售，积极完成销售量指标，扩大产品市场占有率；\x0d\x0a与客户保持良好沟通，实时把握客户需求。
厦门航空公司客运营销和货运营销分别是做什么的?待遇怎么样啊?望了解具...
1、客运营销销售机票，货运则是运送货物以赚取运费，待遇，刚进公司扣除各种保险及基金，大约3000元每月。
2、一开始就是售票之类的，卖票是每个进航空公司的毕业生必经之路，只有这样才能熟悉业务，然后就是做航线营销之类的。客运营销只是大部门的总称，并不是在这个部门里都是做营销的，另对于客运营销委而言，具体每一年所招专业会有所侧重。
3、客运营销只是大部门的总称，并不是在这个部门里都是做营销的，另对于客运营销委而言，具体每一年所招专业会有所侧重，真正做到专业对口的并不多，所以在专业是否对口上不用纠结太多。
4、月工资：按照级别发，轮岗时期定为11级，半年转正后本科生定为17-3级，研究生定为17-5级。厦航的待遇可能目前不如某一些航空公司，但是日后就不好说了。公司领导层决定，我公司追求的“三个一流”中，首当其冲的是“待遇一流”（以吸引人才）。
厦航的客运营销是做什么的
1、一开始就是售票之类的，卖票是每个进航空公司的毕业生必经之路，只有这样才能熟悉业务，然后就是做航线营销之类的。客运营销只是大部门的总称，并不是在这个部门里都是做营销的，另对于客运营销委而言，具体每一年所招专业会有所侧重。
2、客运营销只是大部门的总称，并不是在这个部门里都是做营销的，另对于客运营销委而言，具体每一年所招专业会有所侧重，真正做到专业对口的并不多，所以在专业是否对口上不用纠结太多。
3、就是市场部啦，除了通用的的市场推广、市场开拓以外，更重要的工作是做好客货流分析，结合本公司的航线、人员、飞机资源作出本航季的航班调整建议和下航季的航班***给运控。
4、客运营销岗位就是指厦航客运部。厦航总部的客运部下设多个分部，待遇还行，个人认为在厦航里仅次于飞行部、机务部、旅客服务部、空中乘务部、运控中心。每个分部的待遇会略有悬殊，轮班制度也不一样。就算是同样部门，轮班的方式也不是永远不变的。
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