简略信息一览：
新飞度的市场定位
1、再看到目前为止广本对新飞度的营销策略，感觉他们似乎是想改变飞度的市场定位，即从一个深受中低端用户喜爱的经济小车，变成一个中端用户喜爱、部分高端用户也能接受的中档车。
2、定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）正是为他们专属打造的人生第一部座驾，以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。
3、市场定位：随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。整车设计：整车设计让人过目难忘。
4、总之，本田飞度作为本田全球战略车型，一直是本田Honda精神最具代表性的车型之一，在A0级车市场中处于标杆地位，引领市场潮流。如今到来的第四代飞度，延续了本田精神和飞度的血脉，做到上市就大红，强势圈粉Z世代消费者。
5、就产品定位的角度来讲，第四代飞度是广汽本田的支柱车型，肩负着品牌的“走量”任务，最接地气的入门级定位也意味着它拥有广泛的市场基础。但是，第四代飞度上市在***疫情期间，现阶段受疫情的影响，车市状况尚不乐观。
6、相比起主要竞品，上汽大众Polo Plus（指导价：99-139万元）、广汽丰田YARiS L致炫（指导价：78-38万元）、北京现代悦纳（指导价：28-68万元），广汽本田新一代飞度在价格和综合产品力方面都显示了很强的竞争力。但由于A0级市场的份额萎缩，新一代飞度的销量有明显的天花板。
广本雅阁营销策略是什么
以当时6代雅阁在市场上的持续热销，广州本田大可以选择新老产品共线生产，将6呆雅阁以低于7代的价格占领低端市场，这是当时的通用做法，广州本田这样做无可厚非。
在提升用户体验方面，雅阁轿车需在外观设计、内饰配置和安全性能上做到出色。新一代四门版通过全面升级设计，呈现豪华内饰，而且配备了 Honda Sensing 智能安全系统和 HondaConnect 智能互联系统，以卓越品质和安全性吸引消费者！--。最后，有效营销策略不可或缺！--。
汽车之家没有雅阁是因为这是本田雅阁集团做的饥饿营销策略，目的是制造供不应求“假象”以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略“饥饿营销”，运用于商品或服务的商业推广，是指商品提供者有意调低产量，以。
新雅阁一步到位的定价影响了整个中高档轿车市场的价位，广州本田的这种定价策略一直贯穿到之后下线的飞度车型营销之中，广州本田车型的价格体系也因此成为整个国内汽车行业价格体系的标杆，促使国产中高档轿车价格向“价值”回归，推动了我国轿车逐渐向国际市场看齐。
广本型格:大众狂推新能源,我悄悄追百万辆丨汽车产经
1、站在整个广汽本田的销量发展坡度来看，追求百万辆是一件合理的事。而型格这临门一脚，更是使得百万辆目标成为一件能够笃定的事。一方面，型格与飞度、雅阁构建起了从AO级到A级再到B级运动轿车的产品阵营，另一方面，型格也是广本除凌派之外，在A级轿车细分市场的重要补充。
2、从提前半年开启预售，到实施“南北双车”策略，再到代理商扩充至568家，大众对ID这一系列电动产品寄予厚望。目前，ID系列在中国共有上汽大众ID.4X、ID.6X和一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ四款产品。1-6月，ID家族共售出9139辆。
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