本篇文章给大家分享营销对标案例，以及对比营销案例对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
营销管理创新的经典模式
1、扁平化管理是指在决策层和操作层之间的中间管理层越少越好，它较好地解决了等级式管理层次重叠、冗员多、组织机构运转效率低下等弊端。决策层的许多好的经营理念、决策意图很容易传达到操作层，基层员工许多好的想法也可以很快传到决策层。
2、盈利模式：在产业转移与扩张的过程中，通过改变产业景框、设定新的游戏规则、合并细分市场、整合顾客需求进行价值创新，以蓝海战略实现营收。
3、其盈利模式是***用效果付费的网络推广方式实现营收。百度的创新性体现在借助超大流量的平台优势，联合所有优质的各类网站建立世界上最大的网络联盟，提升搜索推广和品牌营销的价值和覆盖面，从中扩大盈利来源。
4、海尔管理模式：从OEC管理到市场链流程再造，到基於“人单合一”的T模式海尔集团2008年实现全球营业额1220亿元，已经从国内企业发展为跨国企业。
5、即时通讯营销 据调查在53亿的中国网民中有90%使用过即时通讯工具，面对如此大的市场，营销人早就行动开了，和这些即时通讯商合作也成了众多品牌的焦点。
浅谈蔚来营销模式
价格策略：蔚来汽车***取了“高价值、高售价、高利润”的价格策略。这种策略的核心是提供高品质的产品和服务，以满足消费者对于高品质出行的需求，同时也能够保证企业的利润。此外，蔚来汽车还***取了不同的销售模式，包括购车、租赁和车辆共享等，以满足不同消费者的需求。
可以看出蔚来主要营销模式是内容+渠道维护，我们要想品牌快速曝光也可以借鉴这套营销模式： 品牌差异化是宣传的重点内容营销可用于曝光产品或者品牌，最常用的办法就是软广。
蔚来副总裁朱江在一次会议中表示，根据数据统计，“免费换电”每天会给蔚来增加大概 5 万元人民币（1 元/度 × 50 度电量 × 1000 车次）的运营成本。在“免费”产生的成本背后，朱江也说明了换电之于蔚来的新价值：这为蔚来进一步拓展了市场空间，赢取了更多的销售机会。
《汽车年轮》认为，整体来看，广汽蔚来PAC渠道模式提供包含线索收益、裂变收益、团队育成收益、团队管理收益、体验服务收益、交付服务收益以及售后服务收益在内的7大收益给城市合伙人。作为未来势必的主流，互联网对于汽车销售的介入是不可阻挡的洪流。
森马开新店对标ZARA,赶超国际快时尚巨头的可能性大吗?
据 时尚 商业媒体LADYMAX的数据显示，ZARA从设计、生产到上架的流程平均只需2周，最短可以压缩到7天。欧洲地区24小时产品到店，全球范围内也只需36-72小时。相比之下，一件国产品牌从生产到上架之间要多方流转，经历数月，而此时 时尚 风向标早已转移。 在 时尚 圈，快就是王道。
森马的势头只适合在本土做大，赶超ZARA说真心的就是玩笑。但凡有点追求的女生们不仅要有纪梵希，迪奥，爱丽小屋的口红，手上要拿LV，香奈儿的包包，哈哈自然衣柜里面不能缺少ZARA的服饰。
抛开营销看产品,小鹏P7真能对标特斯拉吗?
而在这其中最接近特斯拉的，要数小鹏了。与比亚迪汉以及其他一众纯电汽车相比，小鹏P7无论是品牌力还是宣传力度上都要逊色不少，甚至连号称706km的最大续航里程也没有带来什么轰动效应，反倒是前一阵P7在赛道试驾时被某媒体测试撞墙小火了一把。
看得出，大家对小鹏P7的优势点，主要集中价格、续航、内饰用料、颜值等方面。相反，品牌价值、自动辅助驾驶在路人车主的心中，并非小鹏P7的优势。 作为补充，小鹏当下有一个不大不小的问题亟待解决。受特斯拉和小鹏员工曹光植的官司影响，网络上已经出现小鹏汽车是小偷公司的负面舆情。
总的来说，小鹏P7凭借其时尚前卫的外观设计和强大的性能参数，展现出强大的竞争实力。但真正的市场表现还需等待其上市后消费者的实际反馈。
当然，和特斯拉进行对标，除了产品力之外，还是需要看看这个品牌的综合影响力如何，售后服务保障体系如何，充电网络布局如何，尤其是对于造车新势力而言，毕竟购买之后，就会面临二手车残值的问题，售后维保的问题和充电的问题。
喜茶营销策略4p分析内容是什么?
它以消费者需求为导向，重新设定了市场营销组合的四个基本要素：即消费者（Customer）、成本（Cost）、便利（Convenience）和沟通（Communication）。
第三是营销。喜茶等奶茶，靠网络营销，把自己的品牌和产品打造成具有社交意义，社交价值的“网红”，只要产品能继续受年轻人追捧就行。但是海底捞是靠口碑营销。涨价导致口碑下滑，海底捞就只能恢复原价。
可以创造消费者愿意转发的内容 （江小白-传播的是广告内容，而不是产品。先做产品特性传播的，比如充电五分钟通话两小时，百度一下，这种朗朗上口的产品语也是在日常中容易被提起的）， 也可以让自己的符号体系自带传播产品的功能（比如苹果的手机***、可口可乐的经典玻璃瓶）。
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